重足“海上丝绸之路”

海上丝绸之路，是陆上丝绸之路的延伸，形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。又为了解决陆路的不便性，因为陆路受地形引响，前往西域会经过许多较不适合人类居住的地区，因此也增加了由海路通往欧陆的方便性。在古代中国即有此项交流，尤其是中国东南沿海的居民而言，更是显著。　【详细】

线路

·海上丝路主要有东海起航线和南海起航线。东海起航线最早始自周武王灭纣，他封箕子到朝鲜，从山东半岛的渤海湾海港出发，到达朝鲜，教其民田蚕织作。古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，是唐宋以后中外交流的主要通道，以南海为中心，起点主要是广州、泉州，宁波　汉代“海上丝绸之路”始发港——徐闻古港，所以称南海丝绸之路。

·古代海上丝绸之路航线汇总

·汉代形成的丝绸之路南海航线

起止点

·泉州是中国古代海上丝绸之路的起点。曾作为“东方第一港”，与世界最大的亚力山大港齐名。海滨古城泉州，僻居东南沿海一隅，历朝历代都远离丹墀金鎏的洪恩和权臣贵胄的擘画。但是苍茫大海的风浪，却在元初吹进了马可·波罗那意大利人的身影，送来了伊本·巴都塔那摩洛哥人的赞美……另一争论海丝之路起点为广州。

·海上丝绸之路始发港始终是个谜

·泉州是“海上丝绸之路”起点

丝绸之路（Silk Road）古代贯通中西方的商路。是指西汉时，由张骞出使西域开辟的以长安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。丝路意义丝绸之路的开辟是人类文明史上的一个伟大创举，也是古代东西方最长的国际交通路线，它是丝路沿线多民族的共同创造，所以又称之为友谊之路。

·早期海上丝绸之路

周武王灭纣建周王朝，周武王封箕子到朝鲜，从山东半岛的渤海湾出发，乘船到达朝鲜，教民植桑养蚕织丝。这是最早见于史籍的东海起航线。

·汉代的海上丝路

汉武帝极力开辟海上交通。汉代的帆船开辟了从南海通往印度洋的航线，这是我国历史上的第一条远洋航线，也是世界上最早的海外贸易。

·宋代海上丝路

自宋代开始，中国经济重心南移，江南和四川成为丝绸主产区，海外贸易进一步繁荣。印度、罗马等50多国的海船常直接到中国南方采购丝绸。

·元代海上丝路

元代陆上丝绸之路远至黑海、波斯湾，十分畅通，更为繁荣。在泉州、宁波、上海、泉州、广州等7地设立了市舶司，管理对外贸易。

·郑和下西洋

朱棣派遣郑和出使海外的一个目的固然是为了追查失踪的建文帝，另一方面更是为了仿效秦皇汉武，耀兵异域，彰显国威，营造一个盛大朝贡体系。

·清朝海关制度

清朝为抗击“复明”势力颁布法令，严禁沿海商民通商海外，违者严惩。清军平定台湾，康熙皇帝下诏开海贸易，无论满汉人等，均可出海贸易。

唐代丝绸外运主要经由帕米尔高原，而宋代却是海上通商的蓬勃时期。中国商人从通商港口杭州、明州（浙江鄞县）、泉州、广州等地出发，至南洋群岛、印度和阿拉伯。清代由于一度闭关锁国，但由于丝织业不断发展，最终还是在海禁20年后恢复了海上通商。海上丝绸之路的结果是各国纺织品交流活跃，极大地促进了各国纺织品的发展。【详细】

交易产品

◎ 丝绸、陶瓷与茶叶贸易

16世纪中叶后，中国对外贸易主要对象由东南亚转向欧美国家，进出口商品结构发生了很大变化。出口货物主要是丝绸、茶叶、瓷器。

◎ 播礼教宗教融合

宋元朝对各种外来宗教采取包容政策，泉州居住着为数众多的外国商客，保持各自生活习俗与宗教信仰，不仅佛教昌盛，其他宗教也很流行。

◎ 麒麟就是长颈鹿

1419年，郑和船队带着非洲麻林国进贡的麒麟回到中国，当时南京城万人空巷争睹麒麟，盛况空前。而这麒麟便是长颈鹿。

交易大会

◎ 明代广交会

古代广州是中国最早开放的门户，明万历年以后，广州每年夏、冬两季均举行定期的市集贸易，故称“定期市”，每次数天或数个星期不等。

◎ 南洋劝业会

100年前在南京盛大开幕的南洋劝业会，曾规模盛大、轰动中外、影响深远。这是中国近代史上第一次以政府名义主办的全国性大型博览会。

◎ 首届世博会

清政府的不以为意没能妨碍早期世博会上出现“中国展”与中国人。1851年万国博览会（世博会前身）全景画显示有中国的参展内容。

历史贡献

◎ “郑和记忆”深植东南亚

东南亚视野中的“郑和”，虽是以明郑和为基础，却是由华人、马来人、印度人等在内的各族群以文献、宗教仪式、神话传说方式诠释出的郑和。

◎ 把世界带向中国

当亚非各国陶醉于郑和带给他们的金银、丝绸、瓷器以及生活技能和文明礼仪的同时，郑和也把奇花异草、奇珍异兽与和平友谊带回了中国。

◎ 禁海令的出现

清朝在1647年颁布法令，严禁沿海商民通商海外，违者严惩。1655年，清廷在广东、福建、浙江、江南、山东实施“迁界”，海外贸易受到压制。

·巴格达与广州：两大国际贸易中心

海上丝绸之路上兴起了一大批国际贸易中心，阿拉伯的巴格达、巴士拉、西拉夫、苏哈尔诸港，南亚狮子国，东南亚诃陵、室利佛逝，唐帝国的交州、广州、福州、泉州、扬州，都是商业繁荣的国际贸易中心，其中尤以巴格达和广州最为繁华。

·泉州是海上丝绸之路重要的贸易港口

早在唐代，泉州刺桐港就是我国四大外贸港口之一，在宋元时期与埃及亚历山大港齐名被誉为东方第一大港。泉州人文荟萃，文化昌盛，中西文化长期在这里交流汇聚，造就了灿若繁星的文化名人，留存了以南戏、南音、南少林为代表的文化瑰宝。

·海上丝绸之路重要发端地宁波港

随着海内外贸易的发展和城市的建设，宁波港口逐步移至余姚江、奉化江和甬江汇合处的"三江口"，也就是为郑和下西洋造船备料的基地桃花渡一带。到了唐宋时期，宁波"海外杂国、贾船交至"，成为我国主要对外贸易港。

有道是“自古闽商多善贾”、“有华人的地方就有闽商”。作为最早可追溯至唐宋时期就开始闯荡全球的重要商帮，千百年来闽商对福建、全国乃至世界都具有巨大贡献和影响力，在创造物质财富的同时也创造了丰富的精神财富，值得继承和弘扬。

·“甘薯”之父陈振龙

·沈绍安与福州脱胎漆器

“海上丝绸之路”从东南沿海、广州地区出发，循中南半岛沿海，穿过马六甲海峡，进入印度洋沿岸和波斯湾地区，与陆上丝绸之路殊途同归。公元前111年，汉平南越，打通了直接通往南海诸国的海上通道。汉武帝派使者前往南海海域，最远到达今天的斯里兰卡，进行官方贸易，这也标志着联结东西方世界的海洋航路正式对接。【详细】

远东的海洋文明

罗马人的中国印象

欧美的中国时尚

佛法传播与法显西行：佛教是古印度的宗教，创于公元前6世纪。公元前后，伴随着使节商旅，佛教从西域陆路和南海海路传入中国。海上丝路既是通商之路，也是佛法传播之路。有些外国高僧由海道前来中国，到达岭南后再进入内地。很多前来中国的印度高僧，不仅带来许多梵文经典，并把它们译成中文，有些人还能用中文著书，推动了中国佛教的兴起。

·文明的伟大复兴，无非是三个层面，一个层面是器物、物质文明层面，一个是制度文明层面，再一个是思想、精神文明层面。600年前，伟大的航海家郑和率领船队远航，比西方大航海的时间要早。明太祖、明成祖四代三个皇帝给各国的诏书、敕令里反复强调的一句话，是“共享太平之福”。

·殷商时期，人们除了会制造船舶之外，已能制成帆而利用风力航行。三国两晋南北朝时期造船业发展的同时，航海知识与技术得到进一步提高。到了两宋时期，航海技术的提高,最突出的是指南针的广泛应用。清朝航海技术已开始落后于西方。

·汪大渊与《岛夷志略》

·世界八大航海家

·与马可·波罗同时代的旅行家

海底长期堆积起来的人类文化遗存比大陆上任何时代存在的遗存都要多，世界最丰富的博物馆也许就坐落在海底，只是这家博物馆人类还无法自由进入。中国有300万平方公里的辽阔海疆，1.8万多公里的海岸线和丰富的内陆水域，曾经辉煌的航海史更是留下了丰厚的水下文化遗产，水下考古承载着复原中华海洋文明的梦想。【详细】

南海一号

南澳一号

西沙群岛

·因海上丝绸之路申遗引发的“争夺战”得以平息。国家文物局决定将广州、泉州、宁波、扬州、蓬莱五市捆绑纳入海上丝绸之路申遗计划，各城市将不再单打独斗。2008年7月，世界遗产中心向世界遗产委员会上透露，海上、草原线路的申遗工作则随后推进。

·港城离“海上丝路”申遗有多远

·中国“海上丝路”“申遗”方式受关注

·海上丝绸之路要跨国申遗?

广东海上丝绸之路博物馆地处广东阳江海陵岛十里银滩，背山面海，根据“南海I号”整体打捞、就地保护的原则而兴建。海上丝绸之路博物馆耗资2亿多元，总建筑面积19409平方米，是我国乃至亚洲唯一、世界罕见的大型水下考古博物馆。

当“海峡”由一个自然地理的概念转换成为人文区域的概念时，海峡文化便也成为一个特殊的命题，既是一个既存的事实，也是一个尚未被我们充分认识的发展着的文化存在。海峡是连接两个海域的狭长水道。这个定义同时也意味着，海峡是沟通被分割的两块陆地的一片水域。特殊的地理环境，使海峡成为人类交往和经济文化交流最为活跃的区域之一，从而将自然地理学意义上的海峡，发展为文化地理学意义上的海峡。【详细】