博鳌论坛的胡萧会谈，促使两岸关系望前迈进了一大步。除了周末包机、大陆游客来台的计划在短期内必将实施之外，萧万长在博鳌举办了“台湾经济与两岸经贸展望圆桌会议”，也立即得到正面的回响。中国大陆商务部长陈德铭对“爱台12建设”很感兴趣，他表示大陆的外汇存底很多，可将外汇存底投资到国际，鼓励中国业界投资。陈部长不是随口礼貌性的说说，他率领了大陆许多大企业的领导人参加圆桌会议；有中远集团总裁魏家福、中铁集团总裁石大华、中煤能源集团的副总裁牛建华等，他们都表示了赴台湾开展业务的高度意愿。据陈德铭部长估计，如果台湾方面不设限制，陆资加入“爱台12建设”的金额度可以高达1兆新台币，而且他强调大陆企业承包价格绝对全世界最低的。这则消息立刻在岛内引起注意，某权威经济报刊撰文夸赞，老萧的“圆桌会议”竟然收到了预料之外的效果，不愧为“神来之笔”。

“爱台12建设”是一个深具雄心的经济建设计划，国民党在竞选期间推出最重要的诉求。要在八年之内投入近4兆台币，从事12项公共建设，其中2.6兆以上由政府出资，是一个前所未有的巨大承诺。“爱台12建设”的蓝图刚刚提出时，民进党立刻嗤之以鼻，质问这一大笔钱从哪里来？民进党还在执政，对于台湾当局负债累累的困境最为清楚。财政赤字超过了4兆，若将隐性债务一并算进去，债务额逾13兆，再加上新“政府”上任立刻就要面对严峻的通货膨胀危机，哪里还找得出闲钱来进行“爱台12建设”？萧万长赴博鳌开会之前曾接受媒体访问，表示将尽量采取BOT方式，由民间承建共公建设的办法来推动。然而博鳌论坛的圆桌会议为12建设带来预料不到的契机，除了大陆代表表示强烈兴趣之外，会上其它国家的代表也对12项建设项目有兴趣。

老萧自博鳌归来，与马英九联席召开记者会，表示未来要和引进外资一样，着重吸引对岸企业投资台湾，做长期性的基础建设项目。至于陆资能投资哪项建设，新“政府”将尽快研究出具体办法来。将来“爱台12建设”细部规划完成之后，将透过海基会向大陆企业招商。马英九做了补充说明，由于两岸都是WTO的成员，未来陆资的定位也可以从这个角度来看。

马英九在记者会上宣布由江丙坤接任海基会董事长，立即获得蓝绿两方的一致赞赏，江董已经在国民党内部召开工作会议，商讨安排周末包机、大陆旅游团来台、兑换人民币的业务细节，并有计划在月底访问大陆。离就任还有一个多月，马团队给予大家剑及履及的务实形象，他们已经交出第一份亮丽的成绩单来。比起八年来的旧政权，那批政治特别正确的政客光说不练，做出的承诺无不一一跳票，还有闻名国际的大学者为他们说项：选举承诺并无必要一一实现的。学者太聪明了，把选民当成超级傻瓜。

如果台湾终于开放大陆企业参与重大公共建设，将是一件破天荒的大事，所谓“合则双赢”有了实质性的机会来证明，但它同时也是一次严峻的考验。台湾不是没有BOT的经验，高铁就是一次惨痛的教训。由于种种原因，高铁由规划BOT开始，一路遭遇各种融资困难，皆由当局变相的一一买单。“12爱台建设”万不可为了求快，仓荒上马，计划不周，最后又变成不断压榨小老百姓油水的游戏。这回只许成功不准失败。

几天下来两岸关系的快速融冰，一举冲破了八年来民进党建立的“恐中”竹篱笆。三通、陆客陆资来台，都是民进党一直以意识形态强力反对的政策。如今见到开放后的商机无限，民进党籍的县市长们也纷纷抢搭这一班两岸直通快车。高雄市长陈菊高呼：欢迎大陆观光客来台，高雄市准备好了。她并且考虑去大陆访问。其它绿色县市长，苏治芬、陈明文、曹启鸿也不落后，有的计划先赴澳门推销农产品，有的提出“台湾水果、海南生产”的计划。

意识形态不能当饭吃，又一次得到明证。（马淑静 曾任台湾美商美林证券公司总裁）

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