宋代古沉船“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的古代远洋贸易商船，对研究我国历史上重要的对外贸易通道———“海上丝绸之路”的历史，以及我国的造船史、陶瓷史、航海史都有极为重要的科学价值。据推测，船舱内保存有6万多件文物。图为从“南海一号”最近探摸出的部分铜钱和饰物。 中新社发 索有为 摄

    中石油冀东南堡油田滩海第一口预探井——老堡南一井，2004年9月29日测试，获日产原油700立方米。这口井获得高产油气流后，正式拉开了冀东滩海大规模石油勘探的序幕。 中新社发 张常忠 摄

    中新网5月10日电 香港《文汇报》今日刊发评论文章说，渤海湾油田的发现，使中国在发展途中倍增动力，也击破了有关“中国推高油价”的说法，其意义不亚于当年大庆油田的发现；而打捞“南海一号”出土的文物则说明了古代中国的辉煌，其与当今遍布世界的中国产品一样，表明中国正在重现辉煌的进程不可阻挡。

    原文摘录如下：

　　最近中国内地新闻中，有两个很值得注意的消息，一是渤海湾发现了大油田；二是粤西沿海的宋代沉船“南海一号”的打捞将在下月完成。

　　为中国经济发展增添动力

　　中国经济的连续多年高速增长，使中国的能源需求大增，中国成为仅次于美国的第二大石油进口国；国际石油市场油价居高不下，非洲多个新兴石油产区都出现了中国石油企业。于是，一些国际媒体开始将高油价问题归咎于中国。人们往往只注意中国的石油进口，而忽视了中国也是一个石油储存和生产的大国。渤海湾南堡油田的发现，就是一个令人振奋的消息。中国工程院院士、石油地质勘探专家、冀东油田首任经理翟光明分析认为中国还有许多富于石油储存的地区有待勘探和发现，老的油田也有可能发现新的储存(南堡油田所属的冀东油区已经开发超过40年)；因此中国国土的石油资源前景非常光明。

　　石油是文明的动力，其对现代化建设的重要性无可替代。一个拥有自己的石油资源而且能够加以开发利用而不仅仅是用于出口的国家，才能够最充分利用石油资源。在发展中国家，中国的这一优势相当明显。世界上大部分石油资源固然位于发展中国家，但是产油国主要是依靠石油出口积累财富。苏联解体后的俄罗斯一度生产力急降，然而极其丰富的石油储存使俄罗斯能够利用不断增长的石油出口迅速积累外汇储备，还清外债，经济迅速复苏和增长。

　　中国过去被认为是贫油国，50年代后期大庆油田的发现与开发，给处于困难期的中国带来的作用，可以用起死回生来形容。80年代以来中国进入高速增长期，石油生产遭遇瓶颈；现在，渤海湾油田的发现，使中国在发展途中倍增动力，也击破了有关“中国推高油价”的说法，其意义不亚于当年大庆油田的发现。

　　中国重现昔日辉煌进程不可阻挡

　　在南方，位于广东西部沿海阳江海域的“南海一号”的打捞进展顺利，相关的广东海上丝绸之路博物馆也在加紧建设。“南海一号”的打捞，是中国海底文物考古的重大发现。中国作为文明古国，文物资源之丰富，举世罕见，近几十年的重大考古发现如陕西的兵马俑、湖南的马王堆等俱为地下的文物，而“南海一号”是海底文物。这艘八百多年前的宝船在当今盛世重见天日，不仅使我们得以目睹中国在宋代的经济繁荣与工艺高超，更使我们能够具体地了解当时的中国作为世界主要大国在贸易与海上运输的重要地位；船上有数量庞大的通货，可以想见当时中国的通货在海外如南洋和阿拉伯、波斯等地也作为通货在使用和流通。

　　虽然，公元12世纪的世界与今天的世界完全不同，然而“南海一号”以实物展示了在郑和下西洋之前中国对外贸易与海上运输的能力，说明了全球化时代之前中国在亚洲的主导地位。今天，中国摆脱了从鸦片战争以来的封闭状态，主动地参与了全球化进程。与历史上其它国家由小国崛起为大国不同，中国在历史上的大部分时间里就是大国，但是从19世纪中期以来落后了。现在的中国，不仅仅是在全球化的时代崛起，更是整个民族与国家的复兴，遍布世界的中国产品和“南海一号”一样证明了中国正在重现辉煌，这一进程不可阻挡。(何亮亮)