新华网北京４月１７日电（记者刘诗平）中国铁路第六次大面积提速调图４月１８日零时起正式实施。专家认为，这次大提速使客运、货运能力提高，给百姓带来实惠。同时，给公路等其他交通运输方式带来一定的竞争，有利于促进综合交通运输体系的发展。

    中国交通运输协会常务副会长王德荣说，一种运输方式的快速发展，可以促进各种运输方式之间的竞争。如高速公路的异军突起，促进了铁路等运输方式间的相互竞争。这次铁路大提速，优势客运或货运产品的出现，会形成运输市场的竞争。铁路的发展对其他运输方式会有促进作用，通过竞争最终达到促进整个综合交通运输体系共同发展的目的。

    北京交通大学教授纪嘉伦认为，铁路大提速后，在短途运输上，城际列车和汽车有一定竞争；在长途运输上，铁路与航空会有一定竞争。竞争的受益者，不只是旅客老百姓，交通运输企业也会从中受益。可以说，提速带来竞争，竞争促进发展。

    中国人民大学教授周孝正表示，铁路大提速势必会给航空运输和公路运输带来压力，甚至会形成竞争。当前，良性竞争有利于市场经济的发展，对于参与竞争的各企业也会起到督促和提升作用，从整体上提升企业的综合竞争力。交通运输业进行良性竞争，有助于各种交通方式价格定位更加合理、设备服务更加优质、运输效率进一步提高，客货运输更加畅通，从而给旅客、货主带来实惠。    王德荣认为，铁路大提速为铁路在运输市场中提高竞争力创造了有利条件，为将来的客运专线建设打下了基础。这次铁路提速，虽然客运能力有显著增长，但对航空、公路等在客运市场占有份额影响不会很大。

    王德荣说，根据中国国情，未来５到１０年将是中国现代综合交通运输体系建设的关键时期，应加快发展铁路，构建以铁路为骨干的节能环保的综合交通运输体系。