“交通部”高公局表示：针对雪山隧道通车之后的行车管制问题，交通控制系统所搜集的交通信息，包括：车辆侦测器所提供的交通资料、闭路电视的路况信息等等，对于隧道内的行车动态可以掌握。其次，违规执法系统初期将安装六套非固定式的测速照相装置，每套设备都安装有闪光装置，对于驾驶人可以产生吓组效果！

    针对雪山隧道履勘委员质疑：雪山隧道的执法系统没有完成安装，将无法导正驾驶人的错误或危险驾驶行为，对于长隧道行车将产生负面影响，对此，高公局发布新闻稿澄清：强调透过入口匝道宜控，以及交控监视系统，可以充分掌握行车状况。高公局表示：初期隧道内的车流总量将控管在每小时2800辆次以下，利用包括南港，石碇以及头城等三处交流道的匝道仪控进行车流管制，隧道前方的管制站也可以进行机动管制。

    此外，为了避免隧道内的一氧化碳浓度过高，隧道内已经设置有一氧化碳侦测设备，一旦浓度超过标准，机电通风系统可以自动调节空气，交控中心也可以利用入口匝道仪控、管制车流。

     高公局也证实：通车初期自动执法设备无法同时完成建置，不过，现在已经在隧道内设置了6台测速照相设备，提供初期的执法使用，并一律采用非固定式，透过机动调整装备的位置，可以增加对用路人的警告效果，此外，测速照相的闪光灯，也特别把滤光镜拆掉，拍照时的闪光效果，可以增加对用路人的吓阻作用。2006.06.01　

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