中国侨网消息：旧金山市华埠，是美国最大的华埠。这里曾经是旧金山市乃至整个湾区华裔活动的集中地。据美国《明报》报道，每个周末很多华裔居民都从旧金山市及湾区各地前来华埠购物。但是近来，旧金山华埠昔日的繁荣已不复存在，很多人都说要振兴华埠经济，促进华埠繁荣；旧金山市连任市长纽森也如是说，但是，如何才能振兴华埠经济？怎样方可促进华埠繁荣？这是摆在大家面前的一大难题。

　　交通不便制约经济发展

　　有受访的商家及市民认为，振兴华埠最大的挑战在于交通。行车难、停车难、停车费昂贵、公共交通工具不足制约了华埠经济的发展。

　　在480号公路未被拆除之前，从外界驾车驶入华埠十分方便，从帝利市开车15分钟就能抵达华埠，从旧金山市其它社区，乃至东湾屋仑等地开车进华埠也十分便利，从旧金山市海旁转入华盛顿街，即可直入华埠。当时，很多人下班后选择来华埠吃晚饭宵夜，很多中餐馆营业至深夜，甚至通宵营业。时过境迁，3街是目前从外界通往华埠的主要道路，但这条街的交通堵塞情况十分严重，而且日趋恶化。绝大多数住在湾区的华裔居民，特别是开车一族，和亲朋好友饮茶吃饭时，都选择华埠以外的地方。

　　停车难及停车费昂贵，也是扼杀旧金山市华埠经济发展的一大瓶颈。花园角、圣玛利及华利贺停车场，是华埠的主要停车场所，停车位有限，而且停车费昂贵，屋仑华埠的停车位每小时1.5元，旧金山市华埠则需2.5元。很多驾车者需花十几分钟，有时甚至半小时时间，在华埠街道间转来转去，寻找一个停车位。

　　公共交通也日趋恶劣，30号、45号及9X公车经常“飞站”，特别是上下班期间，正是搭乘公车的华裔居民最需要公车服务之时，公车“飞站”的情况也最为严重；不少华裔居民宁选择步行，手提一袋袋沉重的瓜果蔬菜，从华埠穿过隧道，步行至市场街，再转乘捷运轻铁或街车至旧金山市湾区各地；有人提议增加短程公车循环线路，此举或可解决公车“飞站”的现象，但同时也会增加路面交通拥挤堵塞的状况。

　　中央地铁是一个很好的构想，建成后能吸引很多搭乘公共交通工具的新移民及老年一族；但对最有消费能力，也最舍得消费的开车一族来说，则作用不大。

　　时好时坏的治安状况，是妨碍旧金山市华埠经济发展的一大因素。去年底爆发一连串夜间盗窃案，今年初的店铺门窗破坏案，时有听闻的银行抢劫案。还有今年2月7日大年初一商家遭淋油蓄意破坏罪行等等，令华埠商户无法安心营商。除了都板街的店铺及一些餐馆外，其它街巷的店铺到下午5时半或6时已纷纷打烊，华埠以外的居民纷纷回家，华埠居民也回到家中，闭门不出。

　　服务业质素差妨碍经济发展

　　服务行业人员素质普遍低下，不注重包装，卫生条件差，是妨碍华埠经济发展的另一大难题。无论是菜市场的售货员，还是餐馆的侍应生，服务态度普遍欠佳。有的侍应生或对客人视而不见，任其呆坐；或对其要求听而不闻，敷衍了事；有的售货员甚至还经常和顾客发生口角争执。

　　与若干年前相比，旧金山市华埠店铺橱窗的摆设有很大进步；但与主流百货公司相比，其橱窗设计仍不够夺目，不够吸引。

　　另外，中餐馆也只在价钱上争一日长短，而不注重翻新花样，不注重菜肴的视觉享受。反之，法国餐馆、意大利餐馆虽价格不菲，但他们更注重本身的包装，讲究服务质素。很多消费者不介意多花一些钱，但要求高素质的服务、高水平的享受。削价竞争，只会拖垮自己，对经济发展毫无裨益。

　　市长纽森欲振兴华埠经济

    旧金山市市长纽森今年2月6日来到华埠花园角，向华埠居民大派新年利是：宣布了振兴华埠经济计划，表示要在本地和上海分设中国办公室、吸引中国公司入驻旧金山市外，还表示计划举办华埠经济发展高峰会。

　　据悉，华埠经济发展高峰会时间已初步预定于下月29日。主办单位即市长经济和就业发展办公室，也向市旅游局、市总商会发出邀请函。市府目前的计划还包括在华埠设立一站式职业训练，介绍一条龙服务。

　　总之，振兴华埠经济，需要做的事情还很多，包括改善交通状况、解决泊车问题、提高服务素质、促使有利华端口的公共工程早日动工、提高华埠居民的公众意识等。市长纽森将如何振兴华埠经济，且拭目以待吧。(吴卓明)