两岸货贸“蓝图”初现
  停顿了11个月后,两岸货贸协议终于在上周复谈,表明了两岸以大智慧突破两岸僵局的决心。这次号称是“第九回合”的货贸谈判,其实从很多的角度来看,更像是“第一回合”,例如,这次是“太阳花学运”过后的首次接触,外界第一次比较清楚地了解货贸协议的谈判方向与协议内容。
 
货贸复谈“攻坚克难”
 
    在泄密案纷纷扰扰发展之际,两岸重新恢复货贸谈判。此举很明显意在宣示,两岸关系发展并不会因为反服贸学运及泄密事件而陷入停顿;这也显示,大陆也同样不希望两岸关系的发展因为反服贸学运及泄密事件而受到影响。不过,目前不少人忧虑,就算两岸货贸谈判重启甚至完成谈判,在目前台岛内部严峻的政治氛围制约下,两岸货贸协议要通过的可能性微乎其微。[详细]

  两岸货贸协议在停摆近一年后,终于在上周复谈。各界谈判反应不一。产业普遍正面期待,甚至催促台当局加快推动两岸经贸谈判进度,以化解预计今年底大陆与韩国FTA签署的威胁。反对意见则认为两岸协议监督条例未完成“立法”前,货贸协议不应复谈。自从学运以来,台湾社会对两岸经贸关系有很多的省思,但同时也忧心大陆是否会因此放缓推动的意愿及脚步。这次重启货贸谈判,虽然还不足以代表社会已有共识,但至少两岸已抛开学运阴霾,重新回到谈判程序。[详细]

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两岸货贸“蓝图”初现
 

  大陆和台湾在台北重启两岸货贸协议谈判,为第9轮商谈,双方对前期商谈进展情况进行了回顾和总结,对协议文本进行全面梳理,其中就卫生与服务、技术性贸易壁垒等内容达成进一步共识,就市场开放议题进行交流,对若干重点产品表达意见。双方强调照顾彼此关切,争取早日达成协议。[详细]

进程中 先处理技术问题
     为期三天的《两岸经济合作框架协议(ECFA)》货品贸易工作小组第九次会议,亦即关于《两岸服贸协议》协商的第九次谈判,已于12日落幕。据报导,经过三天的协商,双方针对ECFA早收情况、关税调降、货品结构、产业结构、产品特定原产地规则、防疫检疫措施、贸易救济等相关议题,充分交换了意见。台方充分表达了对汽车、石化、面板及工具机等四大产业的关切,陆方则比较关切石材、纺织、衣服、鞋类等传统产业。双方已对此充分交换了意见,并将内容带回,各自研究及沟通。[详细]
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时间上 将晚于中韩FTA
     面对大陆与韩国FTA进展加速,两岸货品贸易谈判势必赶不上其进度,台湾经济部门期盼至少不晚于中韩FTA半年签署,“否则台湾工业产品恐面临转单风险,有损产业竞争力。”台湾方面对大陆方面提出两诉求,第一、希望货贸协议的签署不晚于陆韩FTA半年;第二、不论服贸是否在立院审议通过,货贸先进入实质内容,早日完成阶段性谘商。[详细]
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内容上 将优于中韩FTA
     尽管大部分内容和议题没有向外透露,不过,对两岸货贸协议谈判两岸业界和学界大多认为,两岸货贸协议有关关税方面会比大陆与韩国同类产品要更优惠。两岸学者认为,两岸货贸谈判关键在于“关税降税幅度”,大陆迟迟不松口的主要原因,是担忧发生“联动效应”。但最后的降税幅度仍会大于中韩FTA(自由贸易协议)。[详细]
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货贸砥定还有漫漫长路
 

    服贸卡关及台湾“太阳花”运动政治后座力持续至今未消,台湾学运人士争取的《两岸协议监督条例》,虽然“行政院”立即拟出并送至“立法院”审议,然而仍然没有在临时会中通过,在《两岸协议监督条例》通过与否仍有变数之下,导致两岸经济合作进入深水区的试炼。珍惜已有的两岸经贸成果,持续推动各项两岸经济合作事务,完成未竟之工作才是正途。[详细]

  然而,两岸货品贸易协议第九轮谈判落幕,民进党一如过去严词反对。距离11月29日“九合一选举”只剩2个多月,选前要通过两岸服务贸易协议看来希望也不大。相对于中韩自由贸易协定(FTA)传出可望在11月10日北京APEC经济领袖会议前启动,台湾发展正在走钢索之中。 两岸服贸是于2013年6月21日两岸两会第九次高层会谈中签署,因绿营杯葛,加上3月太阳花学运,拖了一年多还没办法上路,许多民间人士眼见商机流逝都心急不已。有了服贸“前车”,货贸“后车”前途似乎注定不能平坦……[详细]

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