有些事情是马当局没有办法回避的。比如，油电价格解冻。虽说解冻这种做法的本身没有什么可指责的，但他们在“危机管理”运用上的“粗疏”却也是显而易见的：首先是价格上涨的负担到底该不该让消费者来承担？有没有可能在维护企业发展动力和照顾消费者利益之间找到一个平衡点？其次是明明已对由此引起的“涨”声一片做出了预判，也推出不少稳定物价的“管控机制”，为何成效不彰？

　　所以，不管社会舆论怎样“苛刻”，消费者如何“不给新当局面子”，他们都只能“概括承受”。问题是，刘兆玄为解冻“道歉”只能证明新当局有“视民如伤”之心，而协调量贩店业者规划民生用品“平价专区”的做法也是象征意义大于实际意义。解不了民众的现实之难，你凭什么让人相信“马上”会让台湾好起来？

　　但愿本周发生的上百位农民前往“立法院”抗议肥料涨价、痛批“新政府是马上涨政府”的一幕能够引起马团队的高度警觉。

　　　不能不提的还有那些因为“马上”这一岛内时下很流行“新新词汇”所催生出的一些事情。如果不是为了赶这个“热闹”，如果新当局在规划“拼经济”的方案时没有“只争朝夕”的冲动，何来“经建会”一日之内敲定1144亿元新台币扩大内需的一揽子方案的“大手笔”？各县市当局又怎么可能在两天之内就呈报了上千项林林总总的建设计划？可“拼经济”毕竟不是烧开水，要叫它快点达到沸点多加几把火就能搞定了，上千亿元新台币的费用到哪儿去找？没见“行政院主计长”本周公布的台当局财务状况吗？岛内总债务已高达4.6兆元新台币，等于岛内每人负债20万元新台币，这还不算劳保、农保等无处不在、数目惊人的“隐藏负债”，这些债务一旦爆发，后果不堪设想。

　　这种建立在巨额债务基础上的政策，即便是为大家描绘出一个“看上去很美”的未来，又能为马当局赢得些什么呢？经济专家说它是“急就章”，说说容易，做起来难。一些国民党内的资深人士则直言不讳指出，许多“部会”首长根本就还没有进入状态，对于马英九的竞选承诺也不清楚，只是被动接受，所以才会弄出这样很难操作的政策。这些批评的意见，马当局都听到了吗？

　　除了这些明显给人以新当局“还没有准备好”感觉的事情之外，还有些事情，则是让他们“有理说不清”，很无辜很无奈。

　　比如说，“节能减碳”这项政策，要求官员们换乘小排量轿车、鼓励搭乘大众交通工具、办公室随手关灯、少用空调、尽量不穿西装、多使用电子文件以节省纸张，不论从近处看还是往远处想，对岛内经济的永续发展都是有百利而无一害，但还是招来了不少非议。有人当面向马英九呛声，声称脱西装、换汽车、换省电灯泡是没事找事作“节能秀”。“立法院”里甚至还上演了一幕刘兆玄出席应询时被人要求一会儿穿衣一会脱衣的闹剧。

　　与此相关的一件事情是“行政院”本周通过了一个“永续能源政策纲领”，裁示“核四尽速完工商转”，没等政策出门，马上便有环保人士拉起布条进行抗议。

　　这正应验了人们常说的一句话：当今的台湾无论什么人做什么事都会惹来非议。这种社会风气是如何形成的？大概只有陈水扁和民进党的一些人才能说得清楚。

　 说到民进党，人们注意到，他们本周也搞出了不少让马当局“不堪其扰”的事情。先是抓住马当局官员的“绿卡问题”大做文章、不断炮轰；接着是蔡英文领衔掀起了一股攻击马当局两岸政策的声浪：批评以“中华台北”名义加入国际组织的设想“是不智的做法”，抨击“国民党接受‘九二共识’比‘一中各表’还倒退”，指责国共党对党协商根本是“黑箱作业”，质问国民党为何“非丢掉台湾不可”？声称绝对不会接受“九二共识”。

　　不管新官上任的蔡英文放这把火的真实意图何在，有一点是非常清楚的：无论民进党这座已被选民抛弃的“破庙”用什么装点门面，都不可能丢掉里面供奉的“台独”神主牌。什么“清新形象”，什么“听见希望”，什么“世代交替”，全是“逗你玩儿”。没听大佬姚嘉文是怎么说的——“其实在争位子”！蔡英文居然还好意思“与青年党员席地而坐、促膝长谈，让双方面对面聆听彼此心声，交换对民进党未来发展的意见”。实在很搞笑。

　　岛内有媒体呼吁，民进党应该睁开眼看看外面正在发生的一切，知趣点，“闭嘴吧”。这恐怕不容易办到。要想让这些人不再对两岸议题指手画脚，少给人添点堵，还得寄望马当局的“开放两岸牌”能够如期、顺利打出来，让岛内民众从中得到实实在在的利益。

　　本周，台当局“交通部观光局”专门就大陆居民赴台旅游制定的三套“经典与优质示范行程”已经公布，岛内旅行业者争抢“头香”的动作全面展开，岛内县市长“登陆”开拓商机的意愿高涨……7月精彩可期。

　　只是，一张“开放两岸牌”能让马当局目前所遇到的所有麻烦都烟消云散吗？