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两岸春节加班机为何一波三折?
华夏经纬网   2019-12-27 16:39:49   
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2006年1月25日,两岸春节包机厦门航点首个航班起飞。图片来源:福建日报

 

    几经波折,让在陆台胞烦恼许久的两岸春季加班机日前终于尘埃落定,确定最终时间。据中国民航局网站消息:两岸航空主管部门于近日就2020年春节加班事宜和具体安排进行了确认,双方同意两岸航空公司可在2020年1月11日至2月8日期间安排春节加班,而且加班总量不予限制。考虑到大陆空域资源紧张等情况,仅对大陆个别繁忙机场设有上限,即各方北京不安排加班、上海浦东147班、广州9班、深圳23班、杭州17班。

    年年春运年年卡

     仿佛复制黏贴,犹记2019年两岸春节加班机也曾上演一波三折的命运!民进党当局以大陆启用M503北上及其衔接航线为由对东航、厦航春运加班横加阻拦,迟迟不予加班问题给予回复,迫于无奈厦航被迫取消70班春节加班机。面对同样命运的东航最终也同样取消往返212班加班航班。即便做好万般安排,但两家航空公司面对台湾方面的拒绝核准也无可奈何,两家航空公司为尽量减少不利影响,还对预定相关航班的台商、游客、学生等旅客提供免费退票和改期等服务,尽力做好后续服务保障。

    5万人次受影响无法准时返台,在中华民族传统节日春节档期不知多少台商、台生因民进党政治炒作而付出代价。很可惜,无视台胞利益的民进党依旧未能让台胞在2020年春运回家路有一个良好体验,再度拿台胞权益当筹码拒绝春节加班计划。

     政治权谋拦截回家路

    “打自己孩子来气别人”是去年民进党当局戏路,今年民进党当局换汤不换药还是熟悉的拿自己人出气套路。1月24日是台胞回乡思切的特殊日子,这比往年来的更早的鼠年春节明显让民进党心神恍惚。由于1月11日是2020年台湾地区领导人选举投票之日,若按照往年惯例“春节加班机”往前推算14天,刚好加班机申请为选举正日。所以即便大陆全国台胞投资企业联谊会发声明表示,多个台协称明年1月8日到10日,上海等地繁忙,机场返台航班已一票难求,呼吁台民航局尽快就延长两岸春节加班机执行时间做出明确安排。但面对大陆为台胞春运路积极的努力,台湾民航主管部门先于11月时明确拒绝了2020年延长春节加班机时间的诉求,紧接着对12月初对台胞“投票包机”的请求,再次表示拒绝。

    对台当局拒绝延长2020年春节加班机执行时间,国务院台办发言人马晓光13日在例行新闻发布会上指出,目前不存在说法不同的问题。因为事实只有一个,对于在大陆要求返乡的台商提出的2020年延长春节加班机时间的诉求,台湾民航主管部门已经明确拒绝,这是板上钉钉的事,不存在各执一词。如果台湾方面说没有拒绝,还在考量,当然很好,希望他们尽快与大陆民航主管部门商定具体时间。马晓光还表示,对于民进党当局罔顾民众诉求,漠视台胞返乡需求的做法,“我们确实感到很不理解”。

     我们不解的是为何民进党的处理方式如此简单粗暴,又为何如此敏感的关注春运加班时间,又为何非要在春节当口次次将伤人的刀刺向台胞。拒绝再拒绝的背后,我们看到的只有民进党为一党之私全然致民众利益如无物的丑陋行径。

    在陆台商素来被民进党视为异己,被判定为“投蓝不投绿”的台胞、台商想要在台湾地区领导人投票日之际返回台湾又怎能不触动其心结。民进党自然要做的是排除异己以免成为选举路上的阻力。因此,民进党阻拦台胞两岸春节加班机执行时间就可以完全理解为政治考量后的不二选择。

     屡次推三阻四、万般借口,都在大陆面面俱到的沟通安排下,成为印证民进党虚伪的镜子。执政无能,选情无信心,民进党只能靠“反渗透法”阻拦两岸交流,寒蝉效应可以无限,但民心尽失民进党却无法挽回。两岸春节加班机本就是大陆本着“两岸一家亲”理念推出的一项惠民政策,但愿民进党能放下执拗的心,让台胞过上一个顺心的鼠年。(作者 青衫湿 特约评论人)

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责任编辑:黄杨

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