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从前上海、深圳对外改革开放时,武汉被忽略了,如今郭台铭与深圳、中山、北京台商会长都竞相投资,武汉为何成为焦点?
7月1日,中国实行闪电税改,降低出口退税,明年1月1日将提高劳工保障的劳动合同法上路,不利制造与出口的政策迅速开铡,百万台商面临冲击。
在如此利空之下,台商竟然还开展大投资?首先,鸿海集团在武汉投资30亿美元(约合新台币九百八十三亿元)的工业区,10月开始投产,后继工程与产业链整合也将如火如荼展开,武汉将成为中国大陆的光电重镇。
其二,来自深圳与北京的台商,也将在武汉兴建台商最大的物流园区,耗资新台币两百亿元,这个园区占地五千亩(三百三十三公顷),相常于两个内湖科学园区以上,今年将完成家具批发区与高尔夫球场开放。
武汉,为古称武汉三镇的武昌、汉口、汉阳所组成,是华中地区第一大城,但中国改革开放以来,武汉发展落后沿海城市。2001年,中国公布第十个五年计划,提出在大西部建设二十个类似上海的城市,但此计划独漏武汉,这一漏,武汉又慢了其他城市五年。
从前,大胆西进沿海 沿海经济带来台商事业第二春
一个缺乏关爱的城市,为何被台商看上?
看上武汉的,除了郭台铭,还有三个深具代表性的台商:深圳台商会前会长郑荣文、北京台商会副会长高瑞三、中山台商江枝田。他们前进大陆超过十年,生产皮箱、礼品、文具与电子零件,各自在沿海经济带发展出事业的第二春,是大陆上百万台商的缩影。
缩影一:郑荣文原本是贸易公司的上班族,熟悉国外买主与工厂,1990年,中国大陆改革开放,郑荣文赴大陆发展,利用当地优势,从贸易商变成工厂老板。
缩影二:高瑞三原本是一家位于新庄的橡胶电子零件业的老板,供应按键给金宝等电子计算机公司,每个月营业额约二干万元。但1990年代台湾产业外移风潮下,他的月营业额从二千万滑落至八百万。一九九四年,高瑞三也跟着外移大陆,先落脚深圳,接着前往北京设厂。他代表着台湾的电子零组件供应商,跟随客户脚步外移。
缩影三:皇冠皮箱的创办人江枝田,在台湾时是传统产业的老板,但面临工资上涨,但面临工资上涨与新台币升值的压力,于是带着儿子们前往广东中山设厂。
这三个人,在台湾土地、工资与币值上涨的情势下,抓住时代脉动,大胆西进。一九九一年以来,利用中国免税、免租金,出口还可以退税,人工又便宜的制造优势,打造出自己的王国。
郑荣文,从一百个工人,成长到拥有四千个工人的工厂,营业额超过十亿元,成为台商小礼品生产的霸主,并一跃成为台商重镇—深圳台商会的领袖。
高瑞三,则从计算机的按键,跨进更高阶的手机按键,如今他是Nokia和Sony
Ericsson等国际大品脾的手机按键供应商,一年营业额达新台币百亿元,规模胜过上市的闳晖与毅嘉,是鲜为外界所知的手机按键大王,但他却低调不上市。
江枝田,则发展成全球前五大的皮箱公司—皇冠,同时拥有代工与品牌,有中国皮箱大王之称。 台商崛起,其中一个关键是区位优势,郑荣文与高瑞认为,当时台商落脚沿海城市的最大特色就是靠近港口,原料运输、产品出口都方便,适合出口产业。
现在,优势尽失 紧抓内需商机转做物流才会赚
可是如今,常年优势不再,制造天堂快速褪色。“时代的脉动告诉我们出口外销将失去优势!”郑荣文体悟到,现在必须抓住大陆内需的商机,但台商擅长做代工,品牌概念不足,所以应该转做物流。在区位上,他认为,错过两波成长机会的武汉,一定会崛起,至少也会落后补涨。
果然,大陆政府也准备要让武汉动起来。2006年中国发展和改革委员会通过第十一个五年计划,提出中部要崛起,武汉是领头羊。
武汉在中国的地图上,是经济地理的心脏,从此出发到北京、上海、重度、广州的距离都是一千公里左右,这样的核心区域优势,让厂商能够辐射产品,做物流到全国市场。
看上这一点,郑荣文与高瑞三,决定投资兴建武汉的物流园区,郑荣文说:“中心点的意义就是东西到了武汉转运,成本可以省一半!”举例来说,由广州到北京,在武汉交给物流业者转运,会比直接到了北京再空车回到广州,省下一半的时间与成本。做皮箱的江枝田,则打算要在武汉盖大楼,发展房地产。
未来,后势看涨 每年三十万大学生让鸿海重金投资
“武汉有京珠(北京到珠海)、沪蓉(上海到成都)、闽乌(福州到乌鲁木齐)三条高速公路交汇,铁路有东西向的沪蓉高速铁路与南北向京广高速铁路交汇,是全中国大陆唯一的高速铁路交汇点,也就是中心点!”武汉台商会长余明进说,明年高速铁路陆续通车,武汉到东、西、南、北四大城市将缩短到四小时内,即便是出口型产业,到了武汉一样可以透过便捷交通耕耘外销市场。
武汉同时还拥有长江,可以利用水运来运输,是大陆三大运输系统的中心。
“除了交通区位优势,再加上武汉每年有三十万个大学生毕业!”余明进说,这就是郭台铭用武汉来取代深圳的原因,未来鸿海集团跟光电相关的产品,如数位相机,将转进武汉。台商物流园区,目前完成蔬果物流园区、高尔夫球场,接着是今年底的家具批发物流园区。有“家具大王封号的东莞台商会前会长郭山辉说,只要家具物流园区完成,他的台升家具就支持这个计划。
“武汉每年从市中心往外扩展五公里,不用等五年就会接触到我们的物流园区!”郑荣文说,当年的深圳不是一夕崛起,武汉也是如此。趁着中国的内需与物流市场兴起,这三个台商在此寻找事业的第三春,人生的另一个高峰。(吕国祯)
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